Etikett: Burma

Andamansjön

Sydost om den Bengaliska viken i Indiska oceanen så finner vi Andamansjön till vilken en stor del av Thailand har kustlinje. Det här är ett så kallat bi-hav till den Indiska oceanen och det har fått sitt namn från ögruppen Andamanerna. Det här är ett område som används för transporter mellan länderna som angränsar till havet och vars största näring är fiske och turism. Andamansjön drabbades hårt av tsunamin 2004 och även om man återhämtar sig från skadorna som naturkatastrofen åsamkade fiske och turism så är man ständigt medvetna om att områdets natur kan leda till nya vulkanutbrott med förödande konsekvenser.

Andamansjön har ett medeldjup på omkring tusen meter men de norra och de östra delarna håller ett lägre djup på omkring 200 meter. Det finns dock en del riktigt djupa punkter vilket beror på undervattenslandskapet som har djupa dalar på ner till 4 000 meter djup. Botten i detta del-hav täcks av sand, grus och sten.

Definition av Andamansjön

När man ser på kartan så märks Andamansjön ut som området som ligger mellan Thailand och den Bengaliska viken. Det är dock viktigt att tänka på att även Burma har tillgång till detta vatten för det här har fått konsekvenser rent politiskt vad gäller rätten att fiska på det.

Andamansjöns viktiga mangroveträsk

Mangroveträsk

Mangroveskog

Det finns gott om mangroveträsk och områden fulla av sjögräs i Andamansjön. Längsmed den Thailändska kusten så är mer än 600 kvadratkilometer mangroveträsk. Träsken är otroligt viktiga för de ger både djur och människor skydd från havets tuffa verklighet. Fiskar finner skydd i träsken och samma träsk minskar de vindar och vågor som kommer in mot stränderna från öppet hav. En stor del av dessa träsk skadades under tsunamin 2004 och det har ändrat områdets karaktär och ekosystem. För att råda bot på detta så har man återplanterat träsk men på grund av mänsklig aktivitet i området så fortsätter mangroveträskens yta att minska med följden att djurlivet i och ovanför ytan påverkas av detta.

Kampen om fisket

Fiske i Thailand

Thailändsk fiskebåt

Fisket är så pass viktigt i denna region att det har lett till en hel del spänning mellan länderna Thailand och Burma. På grund av konkurrensen om fiskevattnet så har det uppstått flera konflikter mellan Thailand och Burma, även beväpnade sådana. I Thailand så får man även jobba med att utbilda sina fiskare för att de inte ska ge sig ut på internationellt vatten och fiska utan tillstånd. Det händer nämligen rätt ofta att thailändska fiskebåtar upptäcks på Malaysias vatten där de blir konfronterade av den malaysiska militären. Samtidigt som det tycks finnas ett oändligt flöde av fisk så är det förstås så att det intensiva fisket leder till viss utarmning och därför så krävs det ett samarbete mellan länderna och ett samförstånd om hur pass mycket man kan ta av denna naturliga resurs och rikedom.

, , , , , , , , ,
Sundagraven

Sundagraven

Sundagraven som heter Sunda Trench på engelska men som tidigare kallades för Java Trench (Javagraven) är den Indiska oceanens djupaste havsgrav. Det här är verkligen inget litet hål för Sundagraven sträcker sig över 3 kilometer längs Indonesiens kust och skärgård. Graven finns cirka 300 kilometer från öarna Sumatra och Java och dess nordvästra del sammanfaller med öar och kontinentala hyllor som sammanlänkar med Ganges floddelta.

Sundagravens struktur är mycket intressant och traditionellt sett så har den bestått av en undervattensrygg och två separata delar. Man har kunnat utforska detta enorma djup på omkring 7 000 meter med modern utrustning och sonarteknik som har gett information om hur havsbotten ser ut i området. En stor del av detta gigantiska havsdike är fullt av sediment och vulkaniskt material så det är inte så att man har ett enormt område med ett konstant djup på 7 000 meter.

Förändringar efter tsunamin 2004

Tsunami förändrar Sundagraven

Tsunami

Efter tsunamin 2004 så verkar det som om den här havsgraven förändrades vad gäller karaktär och topografi. Kartläggning som gjorts av Sundagraven efter 2004 visar på en annan struktur med toppar och skrovligheter samt utrymmen som låsts igen. Därmed så kan man säga att den traditionella formen med två dalar omkring en rygg har förändrats.

Det här området ligger ju alldeles där den Indo-australiska kontinentalplattan går under den Eurasiska kontinentalplattan och det betyder att man ofta får jordbävningar som i vissa fall leder till tsunamis.

Havsgravar måste ha gåtor

Malaysian Airlines

Malaysian Airlines

De stora världshaven har alla områden som upplevs som hemlighetsfulla och mystiska och man kan kanske kalla Sundagraven i Indiska oceanen för en sådan plats. Detta särskilt efter det att Malaysian Airlines flight MH370 försvann i mars 2014. Efter detta så kom det ganska snart teorier om att planet skulle kunna ha störtat i Sunda graven. Om så verkligen är fallet så blir det svårt att någonsin finna delar av planet eller den svarta lådan då denna havsgrav är så djup och gigantisk att det skulle bli ett alldeles för omständligt projekt att kamma den efter ett boeing flygplan. Det var just detta som man använde som argument för att en eller fler av piloterna utförde störtningen frivilligt. Vad som finns därnere i Sundagraven lär vi aldrig få reda på men den förblir en plats som förundrar och kittlar våra sinnen.

, , , , , , , , ,

Bengaliska viken

Bengaliska viken heter Bay of Bengal på engelska och den ligger i Indiska oceanen omgiven av Indien, Bangladesh, Myanmar och Thailand. Även om namnet låter som en mindre vattenmassa så handlar det här inte om en liten vik, Bengaliska viken är nämligen ett hav, om än ett litet hav, som är en del av världens tredje största hav, nämligen den Indiska oceanen. Faktum är att denna vik räknas som världens största vik och på kartan så ser den ut som en triangel och flera stora floder mynnar ut i den. Det finns också många viktiga indiska hamnstäder längsmed vikens stränder och här har Balasore historiskt sett varit mycket viktig. Det var nämligen via denna hamnstad som européerna började sin kolonisering av Indien.

Floder och det Bengaliska deltat

Ganges rinner ut i Bengaliska viken

Ganges på väg ut i Bengaliska viken

Flera av Indiens största floder mynnar ut i Bengaliska viken. Här kan floden Ganges nämnas. Ganges flyter genom Bangladesh där man kallar floden för Padmafloden. Padma går sedan samman med Meghnafloden som rinner ut i viken. Tillsammans med floden Brahmaputra så tillför Ganges den Bengaliska viken tusen miljoner ton sediment per år. Det är detta slam som ger upphov till det Bengaliska deltat som sträcker sig från Bangladesh till strax söder om Ekvatorn. Man tror att det är denna ständiga tillförsel av sediment som under årens lopp har lett till att sjöbotten i området är rik på naturliga tillgångar som olja och gas.

Öar

Andaman i Bengaliska viken

Paradisön Andaman

Det finns gott om öar i den Bengaliska viken. En del av dessa är bebodda och inkluderar Andamanöarna, Mergui och Nicobar. Längsmed Burmas kust så finns de berömda Cheduba öarna med vulkaner som fortfarande är aktiva. Av över 500 öar så är det bara 37 som är bebodda så Bengaliska viken bjuder på många ställen med natur som är fullkomligt orörd av människan.

Djurliv

Bengaliska viken räknas som världens 64:e största marina ekosystem. Här finns det ett mycket rikt djurliv och fantastiska korallrev. Längsmed stränderna som man finner i Indien och i Bangladesh och på Sri Lanka så kan man finna vackra snäckor som spolar iland. Här finns ormar, fiskar, delfiner och sköldpaddor. Man har skapat naturreservat för att skydda de unika arterna men vissa är redan utrotningshotade. Bland dessa så finner vi den Bengaliska tigern samt den unika saltvattenskrokodilen (Crocodylus Pororsus).

Ekonomi

Ostindiefarare i Bengaliska Viken

Ostindiefarare

Idag är fisket en viktig del av livet omkring den Bengaliska viken. Här finns det många fiskarter som till exempel tonfisk som är eftertraktad världen över. Nära 30% av världens kustfiskare finns i denna vik. Historiskt sätt så bör Ostindiska kompaniet nämnas då denna vik var en av deras viktigaste handelscentrum. De var dock inte det enda europeiska kompani som tog sig hit för att handla och ta med sig Asiens unika varor och produkter till Europa.

, , , , , , , , , , , , , , , ,